欢迎您访问中国动测网!

材料试验返回上页

新材料设备舱底板静载荷疲劳试验

发布时间:2013-12-05 15:46:39  阅读次数:86

设备制造商研发的针对高速列车的设备舱底板,通过在列车运行过程中设备舱底板压力冲击数据采集发现,在列车高速运行过程中设备舱底板受到半正弦波冲击压力在-500~500Pa,按照其使用过程中的压力环境进行模拟。

按照欧盟标准和国家铁路设施机车车辆设备冲击和振动试验要求,根据底舱板的大小尺寸,采用气缸对密闭环境下的底舱板冲压和放压,使用工业级气体微压器监测冲击压力,并用智能计数器记录试验冲击次数。

在1000W次冲击试验过程中,记录并观察设备舱底板是否有变形,缺损和裂纹等现象,记录气缸冲击压力大小是否在可控范围内。

1000W次半正弦波冲击压力结束后,对其进行3000P的保压试验,持续一段时间。然后再对设备进行落球试验,在整个试验过程中观察设备是否发生变形、缺损和裂纹等现象。

试验结束后依据试验大纲及试验过程中记录的试验数据,出具与试验数据相符合并满足试验大纲要求的测试报告,加盖测试专用章交由客户。

  • 上一篇:没有了
  • 下一篇:没有了
  • 院况简介 联系我们 版权声明 招聘信息 组织架构 业务领域
    Copyright©中国动测网  版权所有  鲁ICP备09003775号
    电话:0631-5696901  传真:0631-5689261转0  E-mail:szx923@yahoo.com.cn
    地址:威海市高新技术开发区火炬路156号  技术支持:力丰网络